ARTIGO | O Trem da Prosperidade

Aqueles filmes de faroeste americano, que víamos na infância, representavam bem a transformação do território, o crescimento das cidades na força das ferrovias. Nas cenas havia sempre movimentos de cargas, riquezas em circulação e abertura de fronteiras. Heróis e vilões eram apenas personagens. O verdadeiro protagonista, agente da transformação, sempre foi o empreendedor e sua capacidade de articular, por via das sociedades anônimas, o interesse dos bancos investidores na mineração.

Quando o ministro Tarcísio de Freitas, um gestor empreendedor, me convocou para uma missão, essas e outras memórias vieram à tona. A missão é fazer acontecer a Estrada de Ferro Vitória-Rio (EF-118). O Brasil precisa investir em infraestrutura para abrir um novo ciclo de crescimento. E o Espírito Santo tem vocação logística e capacidade portuária competitivas. O ritmo acelerado da argumentação do ministro até lembrava um trem de ferro e nosso diálogo parecia uma viagem do coletivo.

Então, com 100 dias de mandato, já estamos em defesa da Ferrovia Vitória-Rio. Assumimos esse compromisso com prefeitos, empresários e trabalhadores. Nosso mandato está alinhado com a gestão do ministério da Infraestrutura para gerar benefícios efetivos e imediatos no desenvolvimento do Espírito Santo.

Vamos fazer acontecer, já em 2022, as obras do trecho Cariacica a Anchieta. A Vale investirá mais de R$ 2 bilhões nos 72 Km de linha até o Porto de Ubu. A construção cria negócios com empresas locais de metalurgia, materiais elétricos e transporte. E a estrada de ferro vai fortalecer a cadeia produtiva mineral e a retomada da Samarco. O investimento é uma das contrapartidas da renovação da concessão da EF Vitória-Minas.

O Sindicato das Indústrias Metalúrgicas e de Material Elétrico (Sindifer-ES) estima que mais de mil novos empregos e oportunidades de trabalho serão criados na construção desse trecho da ferrovia. Serão muitas vagas para engenheiros, mestres de linha, feitores, soldadores, topógrafos, zeladores, motoristas e ajudantes.

As ligações ferroviárias até Presidente Kennedy (Porto Central), posteriormente, até São João da Barra (Porto do Açu) e toda EF Vitória-Rio são parte do planejamento logístico do governo federal e do desenvolvimento regional nos estados (ES e RJ). Mas, é fundamental estabelecer um pacto de desenvolvimento com o setor empresarial. Fortalecer essas conexões é nossa prioridade porque infraestrutura, competitividade e desenvolvimento estão associados.

Assim, precisamos dar a partida, romper com essa estação de inércia. E a partida está nas obras de construção do trecho Cariacica a Anchieta. Os municípios diretamente beneficiados, além desses, serão Vila Velha, Viana, Guarapari, Presidente Kennedy, Itapemirim, Rio Novo do Sul, Piúma e Iconha. O benefício é de todo Espírito Santo e da competitividade das exportações brasileiras.

Podem contar comigo. Vamos fazer acontecer. Vamos aprovar o PL-261, o novo marco regulatório das ferrovias. Vamos destravar a burocracia que impede a expansão da infraestrutura logística. Vamos libertar os investidores das prisões burocráticas com as armas liberdade econômica. A prosperidade está chegando na região Sul do Espirito Santo e virá nos trilhos da ferrovia.

Neucimar Fraga é Dep. Federal (PSD-ES)